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科技日历|这个法国人从小就爱发明东西,24岁发

1907年11月13日,第一架直升飞机升上天空。

这家飞机是由保罗·科尔尼(Paul Cornu,1881年6月15日-1944年6月6日)所设计并制造。他是一名法国工程师,生于奥恩省格洛拉费里耶尔(Glos-la-Ferrière)。他设计并制造了人类历史上第一架直升飞机。

这架双旋翼飞行器由一个24马力的发念头驱动,在利西厄(Lisieux)相近的科奎维利耶(Coquainvilliers)短暂地飞行了一段光阴。

在1906年,保罗的设计远远领先于其他试图制造直升机的人。

保罗诞生今后,他们一家才搬到利西厄。他的父亲在那里拥有一家自行车和一家汽车市廛,从很小的时刻保罗便是一个优秀的机器师和工程师。

在他14岁的时刻,他发现了各类各样的器械,并申请了专利,比如一个扭转式发念头,一个恒温箱的温度节制器,还有一辆只有两个发念头却没有变速箱的汽车。

24岁时,他制造了自己的第一架无人直升机,但飞行成功。

当一位富有的状师欧内斯特·阿克迪肯(Ernest Archdeacon)提议一场航空角逐,盼望能够获得一架可以飞行一公里的飞行器时,保罗介入了赛事。

在他设计这样一台机械时,保罗为他的转子测试建立了一个力平衡,并且保罗是第一个进行系统实验来钻研垂直飞行的推力和动力需求的人。

保罗的自由飞行原型机是一个重达18公斤(40磅)的模型,由一个24马力的发念头驱动两个反向迁移转变的转子。

保罗当时已经前瞻性地开始钻研实现飞行节制和向前推进的措施,而当时的其他人还只斟酌若何使飞机在垂直角度上脱离地面。

保罗在1906年9月11日申请了他的设计专利。

1907年12月6日,保罗申报说“飞机带着四个轮子一路脱离了地面”,这注解保罗的原型机在那天进行了一次短暂的有人驾驶的跳跃。没有证据注解他脱离了地面,只管一些人声称他飞了2米,在空中停顿了20分钟。

工程谋略注解在没有地面效应的环境下,应用最多孕育发生24马力的发念头是弗成能实现自由飞行的。事实上,纵然在最好的环境下,他的原型机也必要一台靠近40马力的发念头。

因为他的设计问题,以及旋翼观点的新颖性,Cornu没有赢得比赛,他竣事了飞行机械的钻研事情。

虽然有侧紧张的历史意义,但保罗的设计很快就被证实是不切实际的(它无法操纵),是以很快就被放弃了。

在保罗之前,早在晋朝,葛洪所著的《抱朴子》一书中就纪录了竹蜻蜓,它使用螺旋桨的空气动力实现垂直升空,这是今世直升机旋翼的基础事情道理。

达芬奇也提出过关于直升飞行器的设法主见,“英国航空之父” 乔治•凯利也曾制造过几个竹蜻蜓,用钟表发条作为动力来驱动扭转,飞行高度可达27米。

1903年,莱特兄弟制造的固定翼飞机滑跑起飞成功,但直升机因为技巧的繁杂性和发念头机能不佳,成功飞行比飞机晚了30多年。

而自保罗之后,直到1938年,德国人汉纳赖奇驾驶一架双旋翼直升机在柏林运动场进行了一次完美的飞行演出,这才被觉得是天下上第一种试飞成功的直升机。

1936年,德国福克公司在对早期直升机进行多方面改进之后,公开展示了自己制造的FW-61直升机,而后该机创造了多项天下记载。

今朝最常见的单旋翼带尾桨式直升机是由俄国人尤利耶夫提出的,在1939年春,美国的伊戈尔•西科斯基完成了VS-300直升机的整个设计事情,制造出了单旋翼带尾桨式直升机的原型机。

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